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封國！漢莎將取消2.3萬航班，大韓航空警告破產(chǎn)！我國下周再減89個航班！美對歐實施禁令
疫情在全球迅速蔓延，對航運業(yè)的影響還在加劇。歐洲境內(nèi)幾乎所有國家和地區(qū)均已報告發(fā)現(xiàn)新冠肺炎確診病例。3月11日，世界衛(wèi)生組織總干事譚德賽表示，新冠肺炎疫情已具有“大流行”（Pandemic）特征。他說：“我們以前從未見過冠狀病毒引發(fā)的大流行。我們以前也從未見過得到控制的大流行?！?他再次呼吁各國采取緊急的、積極的行動?！拔覀円呀?jīng)響亮而清楚地敲響了警鐘?！弊T德塞強(qiáng)調(diào)，將新冠肺炎疫情描述為“大流行”不會改變世衛(wèi)組織對其威脅的評估，“它不會改變世衛(wèi)組織正在做的事情，也不會改變各國應(yīng)該做的事情”。
意大利本來只是隔離北區(qū)的14個省，但是效果不如意后，意大利總理孔特9日晚再次宣布，從當(dāng)?shù)貢r間10日開始，將對意大利全國進(jìn)行封鎖到4月3日，這下徹底“閉關(guān)鎖國”了。 現(xiàn)在，貨物想要運輸?shù)揭獯罄?，可謂是困難重重。更令人擔(dān)心的是，除了意大利之外，法國、德國、西班牙、荷蘭、希臘等國確診病例也在攀升。 《華爾街日報》報道說，如果疫情繼續(xù)在歐洲各國蔓延，不排除其它國家會相繼采取封城封國的措施。如今，往返歐洲的交通運輸已經(jīng)受阻，這對歐洲的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)產(chǎn)生影響。 法國媒體在9日報道說，巴黎機(jī)場集團(tuán)總裁羅曼內(nèi)特于上周六（3月7日）被確診感染新冠肺炎。從這里不難看出，巴黎機(jī)場的疫情情況可能還會更加復(fù)雜。
美國華盛頓及24州進(jìn)入緊急狀態(tài)，3月10日，美國航空在其官網(wǎng)宣布最新航班調(diào)整，大幅度推遲中國航線復(fù)航時間至10月24日。11日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮發(fā)表全國講話，宣布自本周五凌晨起，對歐洲國家進(jìn)行為期30天的旅行禁令，但英國不受禁令影響?！斑@些禁令不僅適用于大量的貿(mào)易與貨物運輸，還適用于我們得到批準(zhǔn)的其他各項事務(wù)。我們正在討論從歐洲到美國的任何事情。這些限制不適用于英國。”特朗普表示。此前，據(jù)貨運代理公司Zencargo預(yù)計，在3月9日至4月20日期間，美國零售商因肺炎疫情造成的生產(chǎn)和運輸短缺等問題導(dǎo)致的累計損失高達(dá)7億美元。 當(dāng)?shù)貢r間3月10日，美國航空公司曾發(fā)表聲明表示，由于新冠肺炎疫情導(dǎo)致乘客減少，繼續(xù)對美國航空的部分航線暫停復(fù)航。美國航空表示，將在夏季高峰期減少10%的國際運力，其中跨太平洋運力減少55%，4月將美國國內(nèi)運力降低7.5%。前往澳洲悉尼的航班將在5、6月減少班次。此外，美國航空還將飛往歐洲包括巴塞羅那、羅馬、馬德里、巴黎、威尼斯和米蘭等地的航線取消。
種種跡象說明了航班短時間內(nèi)將受到國際疫情的嚴(yán)重影響！ 漢莎航空已取消7100多架航班 接下來將取消2.3萬航班, 迅速擴(kuò)散的疫情對歐洲航空界造成巨大影響。 德國的漢莎航空公司（LHA）此前表示，整個3月份已經(jīng)取消了7100架次的歐洲航班。而且，絕大部分的航班是在飛往意大利和德國的航線上，這占據(jù)了該公司25%的運力。德國漢莎航空集團(tuán)公司最近發(fā)布消息稱，受新冠病毒疫情影響，集團(tuán)取消了3月29日至4月24日的約23000個航班，并可能進(jìn)一步取消更多航班。4月25日以后的航班時刻調(diào)整將在稍后公布。公司取消的航班涉及到歐洲、亞洲和中東。 航班迅速減少造成運力吃緊，最終推動了貨運價格上漲。盡管最近的國際油價大幅下跌，可以為航空公司節(jié)省成本，但相比疫情帶來的破壞性影響，節(jié)省的費用相比損失的費用可謂是“杯水車薪”。
歐洲的疫情在繼續(xù)擴(kuò)散，中東的情況更不容樂觀。根據(jù)路透社10日報道，以色列總理內(nèi)塔尼亞胡表示，為了防止疫情蔓延，以色列將要求所有自國外入境的旅客隔離14天，新舉措有效期限暫停為2周 以色列航空隨后突然宣布，該航空公司取消所有國際航班。根據(jù)報道，以色列航空公司Arkia和Israir都將取消所有國際航班。Arkia將立即停飛所有國際航班，Israir將從下周開始取消國際航班，直到5月為止。 由于以色列航空公司宣布消息非常突然，對空運市場造成混亂。如果近期有貨物運輸?shù)揭陨械鹊?，只能采取其它替代方案了?/span> 根據(jù)韓聯(lián)社10日報道，韓國方面表示，對韓國采取入境管制措施的國家和地區(qū)為109個，這對韓國的經(jīng)濟(jì)造成重大打擊。 由于全球有超過一半的國家對韓國采取入境措施，這讓韓國的航空公司陷入絕境。大韓航空（KE）在周一（9日）就警告說，新冠病毒疫情可能會威脅其生存。 大韓航空總裁吳起洪（Woo Kee Hong）表示，因全球旅行限制，大韓航空超過80%的國際運力已被削減，而1997-1998年亞洲金融危機(jī)期間這一比例只有18%。 這位負(fù)責(zé)人直言不諱的說，情況可能隨時會惡化，公司無法預(yù)測危機(jī)將持續(xù)多久。他還透露，大韓航空已經(jīng)停飛了145架飛機(jī)中的100架，如果繼續(xù)拖延下去，公司可能就會破產(chǎn)。
12日，根據(jù)中外航空公司報送的航班計劃，未來一周（3月16日-22日），在已通航的75個國家中，52個國家的102個境外航點與我國境內(nèi)航點（不含港澳臺地區(qū)，以下同）間保持定期航班飛行，當(dāng)周計劃執(zhí)行2072班往返航班（客運1165班、全貨運907班）。其中，有37個國家的61個境外航點通達(dá)客運航班；30個國家的67個航點通達(dá)全貨運航班。中方航空公司執(zhí)飛1140班，客運807班、全貨運333班；外方航空公司執(zhí)飛932班，客運358班、全貨運574班。
注意：
（1）上述客運航班中，由中方航空公司單方執(zhí)飛的有27個國家，包括：埃及、奧地利、澳大利亞、巴基斯坦、白俄羅斯、比利時、波蘭、丹麥、德國、法國、菲律賓、芬蘭、荷蘭、加拿大、美國、南非、尼泊爾、葡萄牙、瑞典、西班牙、希臘、新西蘭、印度、英國、匈牙利、古巴、巴西。
（2）恢復(fù)通航的國家包括奧地利、丹麥。恢復(fù)通航的境外航點包括維也納、哥本哈根。
中方航空公司單方執(zhí)飛意味著，以上這27個國家的航空公司都還沒有恢復(fù)往返中國的航班。有小伙伴反映現(xiàn)在空運費不僅漲還難訂艙！建議要出貨的朋友早作打算！
